Tijekom svibanjske konferencije zapovjednika europskih ratnih zrakoplovstava u zrakoplovnoj bazi Cameri Talijansko ratno zrakoplovstvo predstavilo je prototip novog lakog školskog aviona. Riječ je o avionu T-344 V.E.S.P.A. (Very Efficient Smart Power Aircraft) koji se temelji na lakom mlaznom dvosjedu Caproni Vizzola C22J Ventura. Potonji je razvijen početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća, ali dosad nije ušao u serijsku proizvodnju.
Nakon tridesetak godina Talijansko ratno zrakoplovstvo postaje nositelj daljnjeg razvoja ovog aviona, s ciljem stvaranja novog školskog aviona koji bi bio zamjena za turboelisne avione Alenia Aermacchi SF-260EA. Koristio bi se za selekcijsko letenje te za temeljnu obuku vojnih pilota. Time bi Italija stvorila novu liniju školskih aviona za trotipsku obuku T-344, T-345 HEAT i T-346 Master. Velika posebnost T-344 jest da je to avion s dva turbomlazna motora, te s uvlačivim stajnim trapom što je neuobičajeno za avione koji su namijenjeni za selekcijsko letenje i temeljnu obuku. U odnosu na avion Caproni Vizzola C22J Ventura novi  će talijanski trenažer imati glass cockpit  konfiguraciju avionike, te snažnije motore s 3,53 kN potiska svaki koji omogućavaju postizanje maksimalne brzine od 482 km/h, odnosno krstereće brzine od 324 km/h. Maksimalna masa na polijetanju je 1300 kg, dok radno opterećenje iznosi od +7 do -3,5 G. Operativni je vrhunac leta 7620 m, operativni dolet 741 km, uz autonomiju boravka u zraku do dva sata. Dužina trupa letjelice je 6,264 m, raspon krila 10 m, a visina aviona 1,88 m.

Igor SKENDEROVIĆ