Hrvatska tvrtka DOK-ING u suradnji s njemačkim DND-om konfigurirala je, a na poligonu kod Slunja testirala i predstavila svoje besposadno kopneno vozilo s integriranim sustavom Skorpion2 za sijanje mina (minescattering)

Za razliku od mišljenja uvriježenih u široj javnosti, rat izazvan ruskom agresijom na Ukrajinu pokazao je da minska polja još uvijek imaju veliku ulogu u zaustavljanju manevara protivničkih mehaniziranih ili oklopno-mehaniziranih postrojbi. Naravno, sredstva poput zrakoplova, letećih dronova, lutajućeg streljiva, protuoklopnih vođenih projektila ili topničko-raketne vatre mogu biti izrazito učinkovita. No, bez protuoklopnih mina teško mogu zaustaviti koncentrirani napad ešalona oklopno-mehanizirane postrojbe na širokom području i u kontinuiranom razdoblju. To pokazuju i trendovi u zemljama na istočnoj granici NATO-a, iz kojih često dolaze vijesti o dodatnim investicijama u osiguranje vlastitih granica od prodora protivničkog oklopa. To podrazumijeva i protuoklopne mine. S druge strane, postavljanje minskih polja može biti kompleksan, dugotrajan, a prije svega opasan posao za vojne inženjerce, posebno kad moraju raditi u blizini bojišta ili čak na prvoj crti. 

Potpora MORH-a i OSRH

Kad se uzme u obzir čak i ovaj pojednostavnjen uvod, najnoviji potez hrvatske tvrtke DOK-ING vezan uz njezino veliko besposadno oklopno vozilo na gusjenicama (UGV) MV-8 Komodo čini se potpuno logičan. U prvoj polovini travnja, u suradnji s njemačkom tvrtkom Dynamit Nobel Defence (DND) i uz potporu MORH-a i OSRH, DOK-ING je konfigurirao, testirao i predstavio svojeg robota u inačici za sijanje mina (minescattering). U tu je svrhu na Komodo integriran DND-ov sustav Skorpion2 koji, uz ostalo, služi za ometanje, preusmjeravanje i blokiranje mehaniziranih manevara s pomoću raspršivačkih protuoklopnih mina AT2+. 

“Specifična prijetnja vatre i kretanja koju čine koncentrirane ešalonske formacije oklopnih vozila potencijalnog agresora zahtijeva obrambene sustave s visokim stupnjem operativne učinkovitosti. Skorpion2 ispunjava te zahtjeve u interakciji s protutenkovskom minom AT2+”, rekao nam je direktor DND-a za poslovni razvoj Martin Reischer. 

Službena prezentacija, odnosno svojevrsna premijera integriranog sustava, održana je 16. travnja 2026. na poligonu OSRH “Eugen Kvaternik” kod Slunja. Nazočili su joj predstavnici Ministarstva obrane RH, Oružanih snaga RH (uključujući i načelnika GS OSRH general-pukovnika Tihomira Kundida), vojni izaslanici i drugi predstavnici oružanih snaga savezničkih i partnerskih zemalja. Međutim, dvije su tvrtke provodile testiranja na poligonu već nekoliko dana, a potporu u tome pružila im je Hrvatska kopnena vojska, odnosno Središte za borbenu obuku ZOD-a. “Ovaj poligon pruža svu potrebnu infrastrukturu za provedbu uspješnih testiranja. Oružane snage Republike Hrvatske podržale su nas u svakom potrebnom aspektu – uključujući sigurno skladištenje streljiva za obuku, podršku kamionom za utovar, sigurnost na strelištu i medicinsku potporu”, rekao je Reischer. Ekipa Hrvatskog vojnika dobila je ekskluzivnu priliku nazočiti dijelu testiranja nekoliko dana prije prezentacije.

Poznat po nosivosti

Komodo smo već vidjeli u trima izdanjima: kao bazno vozilo, kao inačicu za djelovanje u ekstremnim kemijsko-biološko-radiološko-nuklearnim uvjetima, te kao besposadno borbeno oklopno vozilo – opremljeno višenamjenskom daljinski upravljanom oružnom stanicom Mangart 25 AD. Iz DOK-ING-a cijelo vrijeme ističu kvalitete vozila među kojima su, prije svega, daljinska upravljivost i autonomija – što znači da na bojišnici nema izlaganja ljudskih života. Tu je i visoka razina pokretljivosti zahvaljujući hibridnom dizelsko-električnom pogonu. 

No, ono po čemu je Komodo poseban među UGV-ima jest njegova velika nosivost korisnog tereta. Ona iznosi osam i pol tona, što znači mogućnost nošenja širokog spektra vojnih sustava. Inženjeri tvrtke sa sjedištem u Zagrebu osigurali su usto da njihov robot bude prilagodljiv za brzu integraciju. To je, kako su nam rekli stručnjaci iz DOK-ING-a i DND-a, pokazalo i združivanje sa sustavom Skorpion2.   

“Mislim da sam objektivan kad kažem da možemo integrirati nove sustave na bazni Komodo u relativno kratkom vremenu”, kaže nam DOK-ING-ov voditelj projekta Draško Mück. Toj izjavi u prilog ide i projekt s DND-om, pokrenut krajem siječnja ove godine, zato što je tržište izrazilo potrebu za takvim sustavom. Martin Reischer dodaje da su proširena uporaba i operativni uspjeh besposadnih sustava u Ukrajini jasno naglasili njihove prednosti u funkcijama borbene potpore. Naglašava da već postoji zainteresirani kupac, koji je jasno dao do znanja kako bi cijenio da DOK-ING i DND spoje Skorpion2 i Komodo. Dva sustava upućena su jedan na drugi – Skorpion2 dizajniran je za jednostavnu modularnu integraciju, a Komodo je projektiran za kombiniranje s različitim korisnim teretima.

Broj lansirnih sustava

Prvi crteži koncepta završeni su u ožujku. Iako su u dogovoru s DND-om u DOK-ING-u prvo prilagodili nosače, za instalaciju Skorpiona bio im je potreban samo jedan radni dan. Zbog odgovarajuće mase i dimenzija, sustav je lako stao na bazu Komoda. Ono što onda prvo upada u oči na Komodu jest postolje sa četiri lansirna sustava (sijaće jedinice) mina. Svaki lanser ima pet spremnika kapaciteta dvadeset mina AT2+. Dakle, potencijalni paket na Komodu imao bi četiristo mina, a prema dostupnim informacijama, može se raspršiti za samo deset minuta na ruti dugoj dva kilometra. I sad usporedite koliko bi za takav posao trebalo inženjeraca, koliko bi im trebalo vremena i kolikoj bi opasnosti mogli biti izloženi prilikom izvršavanja zadaće. Draško Mück otkriva da će na Komodu za postojećeg kupca biti integrirano šest lansera, a potencijalno se može integrirati maksimalno osam, što bi značilo povećanje kapaciteta za pedeset ili čak sto posto. Inače, Skorpion2 već je viđen na različitim vojnim vozilima na kotačima i gusjenicama, oklopljenim i neoklopljenim.

Martin Reischer rekao nam je da Skorpion2 omogućuje zapovjednicima brz odgovor na neočekivane situacije na bojištu. Kako bi to otprilike izgledalo, vidjeli smo na prezentaciji. U priči su bila dvojica operatera. DOK-ING-ov je daljinski upravljao komodom. DND-ov je u skladu s brzinom kretanja vozila i operativnim potrebama također daljinski, kao i prethodnim programiranjem, određivao sekvencije izbacivanja mina. Dakle, u DND-u kažu da Skorpion2 ima digitalizirane kontrole kojima se sijanje mina može automatizirati i programirati, a minsko polje može se oblikovati u unaprijed strukturiranu (uobličenu) zapreku s različitom gustoćom rasporeda mina. 

Višesenzorska rješenja

Što se tiče samih DND-ovih AT2+, riječ je o najnovijoj inačici mine AT2. Njezin kumulativni naboj (Explosively Formed Penetrator –  EFP) trebao bi probijati podnicu suvremenog glavnog borbenog tenka ili drugog oklopnog vozila. Proizvođač kaže da bojna glava mine može probiti
140 mm RHA čelika, pri čemu eksplozija ima i jak sekundarni učinak. Mina je višesenzorska, što znači da se može aktivirati s pomoću kontaktne žice, magnetskog senzora ili izravnog pritiska vozila. Mina se samouništava u skladu s unaprijed programiranim terminom. Kad se govori o takvim oružjima, treba istaknuti da se postavljaju i rabe u skladu s međunarodnim konvencijama.

Tijekom prezentacije prikazane su i neke od sposobnosti već dugo etabliranih DOK-ING-ovih robotskih sustava za razminiranje MV-4 i MV-10. Međutim, prava zvijezda ipak je bio Komodo, koji se kretao po lokaciji Božići na poligonu “Eugen Kvaternik” te povremeno izbacivao mine, tj. njihovu demonstracijsko-vježbovnu imitaciju karakterističnu po jasno vidljivoj crvenoj boji. Nakon što smo pozvani da obiđemo minsko polje, mogla se nazreti pravilna raspršenost mina. Ipak, najupečatljivija je bila brzina kojom su Komodo i Skorpion2 zajednički izvršavali zadaću. 

U svakom slučaju, uvid u sposobnosti sustava na Slunju su stekli predstavnici barem desetak vojski. “S jedne strane, sve više zemalja ubrzava uvođenje besposadnih platformi u svoje oružane snage. S druge strane, relevantnost sustava za protumobilnost stalno raste. Stoga su izgledi za takav projekt obećavajući”, opisuje Reischer. Tvrtka DOK-ING ističe da je u slučaju konkretnih narudžbi spremna brzo pokrenuti serijsku proizvodnju baznih vozila MV-8 Komodo, ne samo za minescattering nego i u drugim konfiguracijama. 

“Mi ne predstavljamo tek makete u punoj veličini ili samo statično izlažemo vozila po sajmovima. Na tržištu postoje tvrtke koje nude nešto slično, no za razliku od nas, one ne pokazuju svoj čelik na blatnjavom terenu”, opisuje Draško Mück, aludirajući na činjenicu da je DOK-ING izrazito transparentan u terenskim testiranjima svojih vozila.

Dosad najbliži prodaji?

Besposadno kopneno vozilo na gusjenicama MV-8 Komodo još je jednom djelovalo izrazito zanimljivo. Inačica za minescattering obećava, jer Skorpion2 etabliran je sustav čije su prednosti u odnosu na manuelni rad s minama više nego jasne. Komodo je uznapredovao u razvoju, a jedan od ključnih koraka bit će poduzet uskoro: integracija senzorike Rheinmetall PATH A-Kit koja služi za autonomno kretanje vozila. “Razradili smo dizajn, predviđena mjesta za senzore već su ispunjena mock-up komponentama. Dakle, sve je spremno za ugradnju pravih komponenti, a završetak testiranja očekuje se do kraja 2026. godine”, najavljuje Draško Mück i dodaje da nedavno sklopljeno partnerstvo s njemačkim divom Rheinmetallom otvara nova vrata. “Olakšat će mnoge razvojne projekte, nabavu ključnih komponenti i osigurati stalnu dostupnost testnih kapaciteta nužnih za proces verifikacije i standardizacije. Primjerice, kotače za Komodove gusjenice morali smo izraditi sami. Sad takvih problema više neće biti”, ističe jedan od čelnika projekta Komodo.

Kako je i najavljeno, MV-8 Komodo sa svakom novom konfiguracijom dokazuje svoju svestranost. U najavi je i integracija kao i testiranje drugih inačica, primjerice s topom 30 mm, lansirnim mostom ili za proboj (čišćenje) minskih polja. Koliko je ta svestranost poželjna kupcima, koliko je takav UGV stvarno potreban suvremenim vojskama? To će pokazati konkretne narudžbe, sklopljeni ugovori i isporuke, a onda i operativna uporaba. Koliko se dalo zaključiti iz razgovora s djelatnicima DOK-ING-a, pa i DND-a, inačica koju smo vidjeli na Slunju dosad je najbliža tome.

TEKST  Domagoj Vlahović; FOTO  Filip Klen