Povodom 15. obljetnice ustrojavanja i djelovanja “Krila Oluje” (5. kolovoza 2005. – 5. kolovoza 2020.), donosimo kratki pregled najvažnijih informacija o akrogrupi Hrvatskog ratnog zrakoplovstva

A Aeromitinzi u svijetu na kojima su nastupala “Krila Oluje”

• Constanța – RoIAS 2006. (Rumunjska)
• Airborne 2007. – Murska Sobota (Slovenija)
• Kecskemét; 2008.; 2010.; 2013. (Mađarska)
• ILA Berlin 2008. (Njemačka)
• Scalaria Air Challenge / Wolfgangsee, 2008. (Austrija)
• CIAF Brno 2008. (Češka)
• AFB Piešťany – Slovakian National Aviation Days 2009. (Slovačka)
• AirPower 2009.; 2011.; 2016.; 2019. – Zeltweg (Austrija)
• Koksijde Air Display 2009. (Belgija)
• Frecce Tricolori 50th Anniversary – Rivolto 2010. (Italija)
• Izmir – 100th Anniversary of Turkish Air Force 2011. (Turska)
• Radom 2011.; 2013.; 2018. (Poljska)
• Aalborg – RDAF Air Show 2012. (Danska)
• Florennes – Airshow 2012. (Belgija)
• Hradec Králové – CIAF 2012.; 2014. (Češka)
• Payerne,100th Anniversary of the Switzerland AF 2014. (Švicarska)
• Fairford, Royal International Air Tatoo (RIAT) 2016. (Ujedinjeno Kraljevstvo)
• Saint-Dizier, 2017. (Francuska)
• SIAF, 2017. (Slovačka)
• AEROS 2018., Maribor (Slovenija)
• NATO Days, 2018., Ostrava (Češka)
• Zigermeet Mollis, 2019. (Švicarska)
• Sanicole 2019. (Belgija).

B Broj nastupa

• ukupno 204 nastupa do 4. kolovoza 2020. godine (147 u RH i 57 inozemnih)
• prvi nastup: 23. srpnja 2004. na svečanosti otvorenja Europskog prvenstva u jedrenju u Zadru
• prvo službeno predstavljanje grupe pod imenom “Krila Oluje” 5. kolovoza 2005. na desetu obljetnicu VRO Oluja

• nastupi u 15 zemalja (Rumunjska, Slovenija, Mađarska, Njemačka, Austrija, Češka, Slovačka, Belgija, Italija, Turska, Poljska, Danska, Švicarska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francuska)
• prvi međunarodni nastup: Constanța – RoIAS 2006., Rumunjska.

C Cilj djelovanja “Krila Oluje”

Prezentacija vještine, discipline, timskog rada i visokog stupnja obučenosti pripadnika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i Hrvatske vojske na domaćim i međunarodnim nastupima te promocija RH u svijetu.

Č Članovi “Krila Oluje”

Od službenog predstavljanja 2005. do danas u akrobatskoj grupi “Krila Oluje” bilo je 17 pilota, koji su letjeli u 13 različitih postava (uključujući i postavu za sezonu 2020.).

• KO 001 Miroslav Franjić, 2004. – 2008.; 35 nastupa (35 kao vođa akrogrupe)
• KO 002 Damir Barišić, 2004. – 2012., 2015. – 2017.; 124 nastupa (86 kao vođa)
• KO 003 Diana Doboš, 2004. – 2007.; 24 nastupa
• KO 004 Saša Joković, 2004. – 2006.; 6 nastupa
• KO 005 Matija Vrđuka, 2005. – 2015.; 103 nastupa (20 kao vođa akrogrupe)
• KO 006 Nenad Hasnek, 2006. – 2014.; 98 nastupa
• KO 007 Edvard Krišto, 2007. – 2015.; 79 nastupa
• KO 008 Božen Tadić, 2008. – 2015.; 67 nastupa
• KO 009 Siniša Hucika, 2009. – 2015.; 63 nastupa
• KO 010 Josip Čolak, 2012. – 2015.; 20 nastupa
• KO 016 Ivan Rendulić, 2016. – 2018.; 26 nastupa
• KO 015 Zvonimir Mravunac, 2015. – 2019., 69 nastupa
• KO 017 Marko Novković, 2019. – 2020., 12 nastupa. Poginuo na dužnosti 7. svibnja 2020. godine.

“Krila Oluje” za sezonu 2020.

• KO 012 Darko Belančić, od 2015.; 92 nastupa (63 kao vođa akrogrupe)
• KO 011 Ivan Anđić, od 2015.; 98 nastupa
• KO 013 Denis Živaljić, od 2015.; 92 nastupa
• KO 014 Goran Grgić, od 2015.; 90 nastupa

Za nove članove “Krila Oluje” obučavaju se piloti Nino Perović i Krešimir Oštrić, dok je Damir Barišić i dalje u ulozi savjetnika i pričuvnog pilota.

D Događaji koji su obilježili nastupe “Krila Oluje” 2004. – 2020.

2004. Prvi javni nastup buduće akrogrupe HRZ-a u formaciji od četiri aviona Pilatus PC-9M na svečanosti otvorenja Europskog prvenstva u jedrenju u Zadru.
2005. Službeno predstavljanje i prvi nastup pod imenom “Krila Oluje“ na svečanosti obilježavanja 10. obljetnice VRO Oluja u Kninu.
2006. Prvi međunarodni nastup u Constanți, Rumunjska, na kojem je grupa prezentirala program u formaciji od pet aviona Pilatus PC-9M.
2007. U vrhu svjetskog akrobatskog letenja. “Krila Oluje” od 2007. u program uvode zvono u formaciji, prvi u nizu vrlo zahtjevnih i rijetkih manevara po kojima postaju prepoznatljiva u svijetu.
2008. Vizualni identitet. Od te godine “Krila Oluje” nastupaju s posebno dizajniranim kacigama. Prvi službeni nastup u crvenim kombinezonima izvela su te godine u vojarni u Zemuniku prigodom obilježavanja Dana HRZ-a.
2009. Nastupi sa šest Pilatusa PC-9M. “Krila Oluje” uvode 2009. šestog člana i otad program prezentiraju sa šest Pilatusa PC-9M. Grupa te godine prvi put izvodi svoj najpoznatiji i najatraktivniji manevar – trostruko ogledalo (dia).
2010. Nastup pred pola milijuna posjetitelja. Održan je u Rivoltu, Italija, što je i najveći broj pred kojim je grupa dosad nastupala. Program je predstavljen na aeromitingu povodom 50 godina djelovanja akrogrupe talijanskog zrakoplovstva “Frecce Tricolori”.
2011. Prvi nastup izvan Europe. Održan je u Izmiru, Turska, povodom 100. obljetnice ustrojavanja i djelovanja turskog zrakoplovstva. Pratilo ih je više od 60 prisutnih zapovjednika ratnih zrakoplovstava iz cijelog svijeta.
2012. Prve međunarodne nagrade. U zrakoplovnoj bazi “Aalborg” u Danskoj osvajaju prvu međunarodnu nagradu za najbolji nastup. To je do danas ostao i najsjeverniji nastup “Krila Oluje”. Sezona 2012. bila je i najnagrađivanija međunarodna sezona jer je grupa te godine osvojila nagradu i za nastup na aeromitingu CIAF u Češkoj.
2013. Nagrada Grada Zadra. Akrogrupi “Krila Oluje” dodijeljena je Nagrada Grada Zadra za izniman dugogodišnji doprinos promociji Zadra.
2014. Stoti službeni nastup “Krila Oluje” održan je u Rovinju.
2015. S novom mladom postavom do novih uspjeha. Nakon odlaska dotadašnje postave akrogrupa nastupa u potpuno novom i pomlađenom sastavu.
2016. Najveće priznanje za “Krila Oluje”. Na RIAT-u (Royal International Air Tatoo), u Fairfordu, Ujedinjeno Kraljevstvo, osvajaju najprestižniju nagradu – Mač kralja Huseina – za ukupno najbolji nastup na aeromitingu.
2017. Suradnja s najpoznatijim svjetskim akrogrupama. “Krila Oluje” počinju intenzivniju suradnju s akrobatskim grupama “Frecce Tricolori” i “Red Arrows” kroz redovite međusobne posjete i zajednička uvježbavanja na godišnjoj razini. Gost “Krila Oluje” bila je i “Patrouille de France”, akrogrupa francuskog zrakoplovstva.
2018. – 50. međunarodni nastup. Održan je u Radomu, Poljska, na International Airshowu 2018. Ta je sezona bila ujedno rekordna po ukupnom broju nastupa. Grupa ih je ostvarila čak 25, od čega pet izvan RH.
2019. Odlikovani Redom hrvatskog pletera. Za izniman doprinos u prezentaciji razvijenih sposobnosti HRZ-a i Hrvatske vojske te uspješne promocije RH u svijetu, sadašnja postava i dosadašnji članovi grupe koji se nalaze u sustavu Hrvatske vojske odlikovani su Redom hrvatskog pletera.
2020. Prvi nastup s ispuštanjem dima. Održan je u formaciji od četiri aviona Pilatus PC-9M tijekom svečanosti uručenja letačkog znaka pilota 24. naraštaju hrvatskih vojnih pilota u vojarni “Pukovnik Mirko Vukušić” u Zemuniku.

E 392. eskadrila aviona dom “Krila Oluje”

392. eskadrila aviona 93. krila HRZ-a u vojarni “Pukovnik Mirko Vukušić” u Zemuniku dom je akrogrupe “Krila Oluje”, čiji članovi lete na avionima Pilatus PC-9M.

Riječ je o švicarskom turboprop avionu od 950 KS. Najveća brzina iznosi 320 čvorova, odnosno oko 590 km/h, a najveće opterećenje od –3,5 do +7 G.

F Fotografije iz zraka

Brojne fotografije iz zraka na kojima su zabilježeni nastupi “Krila Oluje” djelo su zaljubljenika u fotografiranje iz zraka sadašnjeg vođe satnika Darka Belančića. Neke od fotografija djelo su poginulog člana akrogrupe natporučnika Marka Novkovića. Poseban serijal fotografija iz zraka satnik Belančić posvetio je snimkama “Krila Oluje” iznad prirodnih i kulturno-povijesnih znamenitosti RH.

“Krila Oluje” ovjekovječio je na fotografijama iz zraka i najpoznatiji svjetski fotograf letjelica iz zraka Katsuhiko Tokunaga.

 G G-opterećenja pilota “Krila Oluje”

• G-opterećenja pilota “Krila Oluje” kod pojedinih elemenata kreću se od –2,5 do +6,5 G
• avioni Pilatus PC-9M lete na udaljenosti manjoj od dva metra pri brzinama do 550 km/h
• najmanja donja visina tijekom nastupa najčešće se kreće od 50 do 100 m iznad terena.

H Hrvatska zrakoplovna reprezentacija

Zbog iznimno atraktivnog programa koji prezentiraju na domaćoj i inozemnoj sceni, “Krila Oluje” javnost doživljava i kao hrvatsku zrakoplovnu reprezentaciju. Postignuća i uspjesi kroz proteklih 15 godina svrstali su ih u vrh svjetskog akrobatskog letenja.

I In memoriam

Natporučnik Marko Novković, pilot “Krila Oluje”, tragično je poginuo 2020. u padu aviona ZLIN 242 L. Zajedno s njim na školskom letu poginuo je i polaznik obuke poručnik Luka Jagatić. U grupi je letio na poziciji vanjskog desnog pratitelja od 2019. i nastupao je 12 puta. Velika mu hvala za sve darovano akrogrupi “Krila Oluje” i domovini Hrvatskoj.

J Jedina žena član “Krila Oluje”

U prvoj postavi grupe iz 2004. bila je i bojnica Diana Doboš. Ulaskom u “Krila Oluje” postala je treća žena u povijesti koja je letjela u nekoj od svjetskih akrobatskih grupa. Članica grupe bila je do 2007., s ostvarena 24 nastupa. Trenutačno je na obuci za kapetanicu protupožarnog aviona Canadair CL-415. Po njoj su piloti “Krila Oluje” svoj omiljeni manevar, koji je omiljen i među gledateljima – trostruko ogledalo – nazvali dia. Riječ je o zahtjevnom manevru koji izvodi samo još jedna akrogrupa u svijetu.

K Komentatori “Krila Oluje” 1995. – 2020.

• poručnik Daniel Rigo (2019. –)
• poručnik Marko Novković (2018.)
• satnik Miroslav Penica (2017.)
• natporučnik Ivan Rendulić (2016.)
• satnik Zvonimir Mravunac (2015.)
• natporučnik Darko Belančić (2010. – )
• natporučnik Ivan Anđić (2009.)
• natporučnik Josip Čolak (2009.)
• bojnik Mario Pleša (2008.)
• natporučnik Mario Jurač (2007.)
• natporučnik Zlatko Parać (2004. –).

L Letački program

Letački program “Krila Oluje” sastoji se od 25 elemenata i traje oko 25 minuta.

• polijetanje (u delta formaciji)
• petlja
• bačvasti valjak
• desna kosa petlja
• miro razlaz (nazvan po prvom vođi grupe pilotu pukovniku Miroslavu Franjiću)
• križanje kroz bačvaste valjke
• valjak na razdjele
• ogledalo u zaokretu (jedan avion okreće se na leđa i izvodi zaokret u negativnom letu dok ga drugi prati u ogledalu kroz cijeli zaokret na udaljenosti od svega nekoliko metara između kabina)
• bačvasti valjak u koloni (udaljenost između repova prethodnih aviona i propelera pratitelja iznosi oko tri metra)
• Stall Turn u paru (vrlo rijedak i atraktivan manevar: oba aviona pri najmanjoj brzini istodobno izvode okret oko vertikalne osi aviona)
• blanka (zvono u formaciji od tri aviona) (Jedinstveni manevar po kojem su “Krila Oluje” poznata u svijetu zrakoplovstva. Zahtjevnost manevra ogleda se u potrebi za iznimnom koordinacijom i preciznošću kako bi sva tri aviona u isti trenutak usporila, zaustavila se u zraku na trenutak i potom krenula unatrag. Element je nazvan po atletičarki Blanki Vlašić, jednoj od kuma naraštaja kadeta pilota.)
• spori valjak
• Flip Flap (Zasigurno jedan od tehnički najzahtjevnijih manevara u programu “Krila Oluje”. Kroz poluvaljke u kratkom vremenu dolazi do promjene iz negativnog u pozitivno opterećenje i obratno.)
• kovit u paru (Kovit se u pravilu izvodi jednim avionom, a “Krila Oluje” izvode ga u paru u uskoj formaciji, što dodatno povećava atraktivnost programa grupe.)
• vertikalna osmica (Brzina na ulasku u manevar je oko 550 km/h, opterećenje oko 6,5 G, a u najvišoj točki vertikalne osmice brzina se smanjuje na svega 140 km/h.)
• petlja sa skretanjem, bačvasti valjak
• prelazak iz pozitivne u negativnu polupetlju
• vertikalni valjak i kovit (opterećenje pilota +6 G)
• negativni zaokret i romb
• Derry Turn
• sinkronizirani valjci pratitelja u formaciji
• dia (trostruko ogledalo)
• završni razlaz

LJ Ljubav prema akrobatskom letenju

Za razliku od većine svjetskih akrobatskih grupa, čiji članovi isključivo lete u grupi, piloti “Krila Oluje” primarno su nastavnici letenja, a uz taj dio obavljaju i druge letačke i vojničke zadaće u Eskadrili. Ljubav prema letenju, posebno akrobatskom, najsnažniji je motivator njihova djelovanja.

M Missing man formacija

“Krila Oluje” u spomen na poginule hrvatske branitelje izvode i specifičan manevar – Missing man, što je tradicionalan način odavanja počasti u svijetu zrakoplovstva. Izvodi se kao manevar petlja ili bačvasti valjak, ali uz izdvajanje jednog od pratitelja tijekom samog manevra. “Krila Oluje” s posebnim su pijetetom počasni pozdrav izvela i na pokopima poginulih pripadnika postrojbe bojnika Marina Klarina, natporučnika Tomislava Baturine, natporučnika Marka Novkovića i poručnika Luke Jagatića.

N Nagrade i priznanja

• Velika plaketa HRZ-a (2010.)
• Pohvala načelnika GS OSRH (2010.)
• Nagrada za najbolji nastup na međunarodnom aeromitingu CIAF 2012. (Češka)
• Nagrada za najbolji nastup na međunarodnom aeromitingu RDAF 2012. (Danska)
• Nagrada Grada Zadra (2013.)
• Nagrada za najbolji nastup na međunarodnom aeromitingu CIAF 2014. (Češka)
• Nagrada za najbolji nastup na međunarodnom aeromitingu RIAT 2016. (Ujedinjeno Kraljevstvo)
• Nagrada za najprecizniji nastup 2017. (Slovačka)
• Red Hrvatskog pletera 2019.

O Obljetnice iz Domovinskog rata

“Krila Oluje” redovito nastupaju u programima obilježavanja važnih obljetnica iz Domovinskog rata, kao i važnih manifestacija u lokalnoj zajednici. Time daju svoj doprinos sjećanju na Domovinski rat i čuvanju njegovih vrijednosti. Između brojnih nastupa izdvajaju onaj posvećen generalu Anti Gotovini na njegovu dočeku u Zadru 2012. nakon oslobađajuće presude u Den Haagu, te nastup na dočeku Vatrenih u Zagrebu i Zadru nakon osvojene srebrne medalje na Svjetskom nogometnom prvenstvu u Rusiji 2018. godine.

P Pozdrav Zadru

“Krila Oluje” nakon svakog nastupa izvan Zadra pri povratku u matičnu bazu u Zemuniku njeguju tradiciju pozdravnog preleta iznad zadarske Rive. Izvode pritom nekoliko akrobatskih elemenata sažetih u jedinstven naziv Pozdrav Zadru, gradu u kojem žive i koji je kolijevka školovanja hrvatskih vojnih pilota te dom “Krila Oluje”.

R Royal International Air Tatoo (RIAT), najprestižnija nagrada Krilima Oluje

Na najvećem svjetskom vojnom aeromitingu Royal International Air Tatoo (RIAT) u zrakoplovnoj bazi “Fairford”, Ujedinjeno Kraljevstvo, “Krila Oluje” nastupala su 2016. i osvojila nagradu Mač kralja Huseina za sveukupno najbolji nastup. Nagrada se dodjeljuje u čast jordanskog kralja Huseina, koji je bio dugogodišnji pokrovitelj manifestacije. Organizator je u obrazloženju istaknuo kako nagradu dodjeljuje za iznimno precizan i atraktivan program s nikad viđenim manevrima izvedenim u vrlo zahtjevnim vremenskim uvjetima.

Prestižna zrakoplovna manifestacija RIAT održava se od 1971., a zahvaljujući čak 535 zrakoplova u svojem programu 2003. godine uvrštena je u Guinnessovu knjigu rekorda. Smatra se najvećim svjetskim vojnim aeromitingom zbog velikog broja sudionika, koji su u pravilu iz sastava svjetskih ratnih zrakoplovstava, s rijetkim civilnim sudionicima u letačkom programu.

S Sve svjetske vojne akrogrupe s kojima su “Krila Oluje” nastupala na aeromitinzima

• “Frecce Tricolori”, akrogrupa talijanskog zrakoplovstva
• “Red Arrows”, akrogrupa britanskog zrakoplovstva
• “Patrouille de France”, akrogrupa francuskog zrakoplovstva
• “USAF Thunderbirds”, akrogrupa američkog zrakoplovstva
• “Patrouille Suisse”, akrogrupa švicarskog zrakoplovstva
• “Turkish Stars”, akrogrupa turskog zrakoplovstva
• “Patrulla Águila”, akrogrupa španjolskog zrakoplovstva
• “PC-7 Team”, akrogrupa švicarskog zrakoplovstva
• “Midnight Hawks”, akrogrupa finskog zrakoplovstva
• “Team Iskry”, akrogrupa poljskog zrakoplovstva
• “Team Orlik”, akrogrupa poljskog zrakoplovstva
• “Marche Verte”, akrogrupa marokanskog zrakoplovstva
• “Royal Jordanian Falcons”, akrogrupa jordanskog zrakoplovstva
• “Red Devils”, akrogrupa belgijskog zrakoplovstva
• “Baby Blue”, akrogrupa danskog zrakoplovstva
• “Al Fursan”, akrogrupa zrakoplovstva Ujedinjenih Arapskih Emirata
• “Saudi Hawks”, akrogrupa zrakoplovstva Saudijske Arabije
• “Cartouche Doré”, akrogrupa francuskog zrakoplovstva
• “Russian Knights”, akrogrupa ruskog zrakoplovstva.

T Tko može postati pilot “Krila Oluje”

Kandidati za akrogrupu odabiru se među iskusnim dugogodišnjim nastavnicima letenja, koji uz osnovne uvjete izvrsne tehnike pilotiranja, psihofizičkih predispozicija, sklonosti timskom radu i minimalno 600 sati ukupnog naleta pokažu najbolje rezultate u grupnom akrobatskom letenju u sastavu od dva aviona. Odabrani kandidati zatim prolaze zahtjevnu obuku iz akrobatskog letenja u formacijama od dva do šest aviona. Tijekom obuke uvježbavaju se u izvođenju specifičnih akrobatskih elemenata na minimalnoj visini iznad terena pri iznimno malim udaljenostima između aviona u formaciji.

U U vrhu svjetskog akrobatskog letenja

Zbog atraktivnog programa i zahtjevnosti izvođenja pojedinih elemenata u nastupu grupa je svrstana u vrh svjetskog akrobatskog letenja i prisutna je na najpoznatijim svjetskim manifestacijama.

V Vođe “Krila Oluje”

• Miroslav Franjić, 35 nastupa kao vođa (2004. – 2008.)
• Damir Barišić, 86 nastupa kao vođa (2008. – 2012. / 2015. – 2017.)
• Matija Vrđuka, 20 nastupa kao vođa (2012. – 2015.)
• Darko Belančić, 63 nastupa kao vođa (2017. –).

Z Zrakoplovni tehničari

O ispravnosti aviona Pilatus PC-9M na kojima lete “Krila Oluje” brinu se zrakoplovni tehničari. Oni prate grupu i na svim međunarodnim nastupima, čineći tako jedinstveni tim hrvatske zrakoplovne reprezentacije.

Zahvaljujući njihovoj stručnosti, iskustvu, iznimnom naporu i angažmanu, ispravnost, održavanje i sigurnost tehnike na visokoj su razini, što akrogrupi s punim pouzdanjem omogućava provedbu treninga i letačkih nastupa.

Ž Želja “Krila Oluje”: CROIMAS 2021

Uz dimnu instalaciju koja postaje stvarnost, “Krila Oluje” svim su srcem živjela za još jedan događaj: CROIMAS 2020 (Croatian International Military Airshow), prvi hrvatski međunarodni vojni zrakoplovni miting, koji je bio planiran za 30. svibnja ove godine u Zadru, ali odgođen je zbog pandemije COVID-19. Nadamo se kako će idući rođendan “Krila Oluje” biti proslavljen upravo na CROIMAS-u 2021 u Zadru, na mjestu njihova prvog nastupa.

Tekst: Marinko Karačić

Foto: arhiva 93. krila HRZ-a