Japanska brodograđevna tvrtka Kawasaki Heavy Industries (KHI) porinula je 6. studenog u Kobeu desetu dizelsko- električnu podmornicu klase Soryu namijenjenu japanskoj ratnoj mornarici (JMSDF). ”Shoryu“ (oznake 510) je peta podmornica klase u nizu izgrađena u KHI-ju, dok je preostalih pet izgrađeno u brodogradilištu tvrtke Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Kobilica je položena u ožujku 2015. a ulazak u operativnu uporabu očekuje se tijekom 2019. Prema svim dosadašnjim navodima, čitavu će klasu činiti ukupno 13 podmornica, a trenutačno se u operativnoj uporabi nalazi njih osam.

Glavna brodograđevna obilježja podmornica klase Soryu jesu duljina 84 m, širina 9,1 m, gaz 8,5 m, uz površinsku istisninu 2900 t i podvodnu 4200 t. Podmornice su nešto veće od prethodnih 11 dizelsko-električnih podmornica klase Oyashio (duljine 81 m i podvodne istisnine 4000 t) zbog smještaja novog Kockums Stirling zračno-neovisnog propulzijskog sustava kojim se postiže najveća podvodna brzina od 20 čv dok je maksimalna površinska 12 čv. Podmornice klase Soryu imaju šest pramčanih cijevi kalibra 533 mm namijenjene teškim torpedima Type 89 domaće proizvodnje. Podmornice su također sposobne implementirati UGM-84C Harpoon protubrodske projektile srednjeg dometa.

Maja PTIĆ GRŽELJ