Estonski mediji izvijestili su 3. veljače da će ta baltička zemlja do kraja godine, sukladno planu razvoja za razdoblje od 2020. do 2023., zaprimiti od SAD-a donaciju dvaju lakih taktičkih transportnih aviona C-145A. Riječ je o avionima koji su bili u operativnoj uporabi Zapovjedništva za specijalne operacije RZ-a SAD-a, a inačica su poljskog PZL Mielec M28 Skytruck, posebno prilagođena specijalnim operacijama. Estonsko ratno zrakoplovstvo trenutačno raspolaže dvama avionima Antonov An-2 preostalim iz vremena Sovjetskog Saveza, koji su trebali biti zamijenjeni još 2015., također američkom donacijom. Bili su planirani avioni Shorts C-23 Sherpa, no nije došlo do dogovora i sad je napokon pronađena alternativa.
Turboelisni C-145A (dva motora P&W PT6A-65B), u američkim je oružanim snagama bio poznat kao borbeni kojot. Karakterizira ga sposobnost polijetanja i slijetanja na kratke nepripremljene podloge. SAD je prije desetak godina kupio 16 letjelica od PZL Mieleca, čiji je današnji vlasnik Sikorsky, odnosno Lockheed Martin. Poletna snaga aviona iznosi 1100 KS mjerenih na vratilu, raspon krila 22 m, duljina 13,1 m, visina pet metara. Najveća krstareća brzina je 413 km/h, dolet 1870 km, poletna masa 7500 kg, a operativni vrhunac leta 7620 m. Posadu čini kapetan, kopilot i tehničar letač. Avion može prevesti najviše 16 putnika ili deset potpuno opremljenih vojnih padobranaca.

Domagoj VLAHOVIĆ