Japanska vojna brodograđevna tvrtka Mitsubishi Heavy Industries (MHI) isporučila je sedmu dizelsku električnu podmornicu klase Soryu namijenjenu potrebama RM Japana (JMSDF). Podmornica je dostavljena 7. ožujka u tvrtkinu brodogradilištu u Kobeu, prefektura Hyogo. Noseći ime Jinryu (oznake 507), podmornica je četvrta u nizu izgrađena u MHI-ju. Kobilica je položena u veljači 2012., a porinuta u listopadu 2014. Do sada se u operativnoj uporabi nalazi šest podmornica klase Soryu, od kojih je posljednja (Kokuryu oznake 506) aktivna od ožujka 2015. Sukladno svim dosadašnjim navodima, čitavu će klasu činiti ukupno 11 podmornica, a posljednja bi trebala biti aktivirana do 2020.

Glavna brodograđevna obilježja podmornica klase Soryu jesu duljina 84 m, širina 9,1 m, gaz 8,5 m, uz površinsku istisninu 2900 t i podvodnu 4200 t. Podmornice klase Soryu nešto su veće od prethodnih 11 dizelsko-električnih podmornica klase Oyashio (duljine 81 m i podvodne istisnine 4000 t) zbog smještaja novog Kockumsova Stirling zračno-neovisnog propulzijskog sustava.

Zanimljiva ključna značajka novih podmornica jest ugradnja tzv. X kormila. Konfiguracija omogućava individualno upravljanje svakom plohom kormila, a svrha je povećanje upravljivosti plovila posebno u plitkim priobalnim vodama. Dakako, novi kormilarski sustav tehnički je mnogo složeniji i teže je njime rukovati. Unatoč povećanim dimenzijama, potrebna je manja posada za upravljanje podmornicom, ukupno 65 članova.

Maja PTIĆ GRŽELJ