Sivi kopljanik
B-1B već je u trenutku ulaska u operativnu uporabu u listopadu 1986. bio zastario, no ipak znatno napredniji od svih sovjetskih bombardera
-
Pokretna krila (X. dio): Inženjerov rizik
Bombarder Tu-22 bio je tako loš da su sovjetske posade odbijale letjeti na njemu. Stoga je Andrej Tupoljev odlučio konstruirati Tu-22M, koji je dobio krila s promjenjivim kutom nagiba
North Americanov XB-70 Valkyrie
Danas izgleda potpuno nestvarno da je američka zrakoplovna industrija krajem pedesetih godina bila toliko tehnički napredna da je počela razvijati veliki strateški bombarder koji je trebao krstariti brzinom od tri maha. No, takav je avion zaista …
Strateški bombarder Mirage IV
Mirage IV trebao je biti tek privremeno rješenje do uvođenja “pravog” strateškog bombardera. Umjesto toga ostao je u operativnoj uporabi sve do 2005. Završetkom II. svjetskog rata francuska zrakoplovna industrija bila je u znatnom …
Bombarderi jučer, danas i (možda) sutra! (III. dio)
Tijekom II. svjetskog rata zaraćene su strane intenzivirale razvoj novih tehnologija i tehničkih rješenja. Jedno od takvih rješenja koje će revolucionirati vojno, ali i civilno zrakoplovstvo, jest turbomlazni motor U prošlom smo tekstu spomenuli …
Jakovljev Jak-26 i Jak-27
Bombarder Jak-26 i još više lovac Jak-27 trebali su osigurati sigurnu budućnost projektnog ureda Jakovljev. Umjesto toga doveli su ga do ukidanja Iako velik i trom za jednog lovca, Jak-25 se u operativnoj uporabi pokazao pouzdanom letjelicom, …
Handley-Page Victor
Razvijan kao napredni strateški bombarder Victor je najveći dio svoje operativne uporabe odradio kao leteća cisterna za opskrbu gorivom u zraku Početkom pedesetih godina prošlog stoljeća Velika Britanija je još uvijek gajila iluziju da je velika …
Convair B-36 Peacemaker
B-36 je bio prvi bombarder s dovoljnim doletom da iz američkih baza dosegne ciljeve u Sovjetskom Savezu. Unatoč tome i letačko i zemaljsko osoblje jedva je dočekalo da izađe iz operativne uporabe Iako je sredinom prošlog stoljeća tvrtka Convair …