Veliki sajam vojne opreme i naoružanja u Ujedinjenim Arapskim Emiratima jedinstven je po tome što na njemu izlažu gotovo svi svjetski relevantni proizvođači vojne opreme i naoružanja. Želja im je zajednička – što dublji prodor na bogato tržište Arapskog poluotoka i okolnih regija. No, to ne znači da i tamošnji proizvođači nisu pokazali vlastite proizvode. U ovom smo se pregledu najzanimljivijih predstavljenih oružja koncentrirali na kopnene sustave

Od 17. do 21. veljače 2025. u Abu Dhabiju održano je dosad najveće izdanje dvaju poznatih međunarodnih vojnih sajmova koje organiziraju Ujedinjeni Arapski Emirati (UAE). To je 17. izdanje IDEX-a, fokusiranog na kopnenu i zračnu domenu, te osmo izdanje NAVDEX-a, posvećenog ratnim mornaricama. Održana je i popratna Međunarodna obrambena konferencija, koja je, uz konglomerat ADNEC, organizirana s Ministarstvom obrane i državnom obrambeno-sigurnosnom institucijom Tawazun. Ukratko, u Emiratima su se okupile vodeće svjetske tvrtke i stručnjaci iz vojne industrije, ali i donositelji odluka, kako bi predstavili najnovije tehnologije i rješenja iz tog područja i o njima raspravljali. IDEX i NAVDEX okupili su čak 1565 izlagača iz 65 zemalja. Iako je UAE veliki kupac stranih sustava za opremanje svojih oružanih snaga, puno ulaže u vojnu industriju: 213 domaćih tvrtki izlagalo je na čak 25 000 četvornih metara. Na sajmovima je prikazano više od 3300 proizvoda i tehnologija.

Oklop privlači pozornost

Kao i uvijek, oklopni sustavi bili su među najatraktivnijim izlošcima na IDEX-u, u halama i vanjskim prostorima centra ADNEC. Tvrtka KNDS France prvi je put predstavila tenk Leclerc XLR na Bliskom istoku. To naglašava njezinu stratešku ambiciju da ojača svoju prisutnost na tamošnjem tržištu. Vojska UAE-a već ima te tenkove, baš kao i Jordan. Jedno od najvažnijih poboljšanja na novoj inačici odnosi se na paljbenu moć. Zadržan je top glatke cijevi od 120 mm, ali sad ima i mogućnost ispaljivanja programibilnog streljiva sljedeće generacije. Obrambene sposobnosti tenka dodatno su ojačane modularnim oklopnim paketima koji nude povećanu otpornost na kinetičke i eksplozivne prijetnje. Zaštitni komplet protiv RPG-a osigurava preživljavanje u urbanim borbenim okruženjima, u kojima je rizik od zasjede i dalje visok. Pokretan dizelskim motorom od 1500 KS, Leclerc XLR može se pohvaliti iznimnim omjerom snage i mase te maksimalnom brzinom od 72 km/h na cestama. Hidropneumatski sustav ovjesa čini tenk prikladnim za operacije u pustinjama i neravnim krajevima Bliskog istoka. Međutim, ono što izdvaja Leclerc XLR od prethodnika integracija je u digitalnu komunikacijsko-senzorsku mrežu SCORPION.

Južnokorejska tvrtka Hyundai Rotem predstavila je K2ME, inačicu tenka K2 Black Panther namijenjenu bliskoistočnom tržištu. Neki su mediji objavili da Južna Koreja pregovara s UAE-om i Saudijskom Arabijom o ugovoru za te tenkove, uključujući transfer tehnologije. Uz Hyundai, u ponudu su uključene još neke južnokorejske tvrtke: SNT Dynamics i SNT Motive, koje su prikazale vlastite motore za tenk K2. Takav je pogon već bio integriran i u turski tenk Altay, a SNT Dynamics nedavno je potpisao ugovor za isporuku tenkova K2 opremljenih domaćim motorima za južnokorejsku vojsku. Proizvođač navodi da je K2ME dizajniran za rad u pustinjskim uvjetima, što podrazumijeva poboljšane sustave hlađenja i filtracije. Borbena masa tenka K2ME iznosi približno 60 tona. Glavno je naoružanje top s glatkom cijevi kalibra 120 mm duljine cijevi 55 kalibara sa sustavom za automatsko punjenje koji ima 40 metaka, uključujući programibilno streljivo. K2ME je zaštićen poboljšanim kompozitnim oklopom, koji pokriva tijelo i kupolu, a uključuje i južnokorejski aktivni sustav zaštite KAPS 2 te ometače dronova. Vozilo je opremljeno sustavom nuklearne, biološke i kemijske zaštite, automatskim sustavom za gašenje požara i sustavom za uvid u situaciju unutar 360 stupnjeva. Značajke upravljanja paljbom uključuju GPS/INS navigaciju, funkciju lovca-ubojice i automatsko otkrivanje i praćenje cilja.

Vozila na kotačima

Još jedan svjetski poznat konglomerat, britanski BAE Systems, predstavio je amfibijsko borbeno vozilo ACV (Amphibious Combat Vehicle). Izvorno je razvijeno za američke marince na osnovama IVECO-ove platforme na kotačima SuperAV, ali sad se traži širenje na međunarodno tržište. Proizvođač navodi: “Platforma 8 x 8 jedinstvena je kombinacija prave amfibijske sposobnosti na otvorenom moru i kopnene mobilnosti na najzahtjevnijim terenima.” Uz mogućnost integriranja budućih tehnologija i prilagođavanja širokom spektru oružja za izravnu i neizravnu paljbu, serija vozila ACV danas ima četiri inačice. Transporter ACV-P (Personnel) može prevesti 13 borbeno opremljenih marinaca i tri člana posade; zapovjedni ACV-C (Command) ima više radnih stanica za održavanje svijesti o situaciji i upravljanje njom; borbeno vozilo pješaštva ACV-30 ima top u kalibru 30 mm, ali i ostavlja dovoljno prostora za prijevoz; logistički ACV-R (Recovery) ima mogućnosti održavanja i popravka na terenu. Osim za borbenu uporabu, ACV je dizajniran i za humanitarne misije, a zbog mogućnosti kretanja u poplavljenim područjima, kao i onima pogođenim katastrofama, ponuđen je i civilnim institucijama.

GM Defense, tvrtka koja je vojno krilo američkog General Motorsa, na IDEX-u je najavila partnerstvo s emiratskim konglomeratom Edge Group. Cilj je istraživanje mogućnosti proizvodnje u UAE-u taktičkog lakog oklopnog vozila na hibridni pogon NGTV-H (Next Generation Tactical Vehicle-Hybrid) te njegov regionalni plasman. Primjerak prikazan u Abu Dhabiju imao je integriran lanser Edgeova lutajućeg streljiva (loiternig munition) Hunter SP. Osim vozila NGTV-H, dvije će tvrtke surađivati i na promociji taktičkog vozila ISV (Infantry Squad Vehicle). Vozilo NGTV-H prošlo je testiranja s Američkom vojskom, ponajviše na vježbi Combined Resolve 25-1 u Njemačkoj. Izgrađen na platformi vozila Chevrolet Silverado 3500HD/ZR2, NGTV-H ima otprilike 85 posto komponenti jednakih onima na civilnom rođaku. Platforma nudi konfiguracije s dva, četiri i šest sjedala za zadaće poput zapovijedanja i nadzora, evakuacije unesrećenih te integraciju sustava za suzbijanje besposadnih letjelica. Pogon vozila NGTV-H integrira GM-ov turbodizelski motor 2.8L Duramax s baterijskim paketom. Sigurnosni sustavi uključuju zaštitu od prevrtanja, sustav protiv blokiranja kotača, elektroničku kontrolu stabilnosti i sigurnosne pojaseve u četiri i pet točaka. Vozilo je dizajnirano da bude spremno za autonomiju, s opcijama za rad bez posade i modularnim dodatnim paketima oklopa za poboljšanu zaštitu u opasnim okruženjima. NGTV-H ima i sposobnost prijenosa energije u druge sustave kao što je punjenje baterija ili rad kao uređaj za napajanje drugih sustava.

AM General, američka tvrtka koja je s vozilom Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) razvila nasljednika legendarnog Humveeja, na IDEX-u je prvi put javno izložila najnoviju inačicu JLTV A2. Tijesno surađujući s Američkom vojskom, AM General unosi više od 250 inženjerskih novina kako bi krajnji korisnik dobio uvelike poboljšano vozilo. Među ključne promjene ubraja se smanjenje unutarnje i vanjske razine buke, poboljšana zaštita od korozije te poboljšana ekonomičnost goriva. Raznovrsnost sposobnosti i ubojitost vozila istaknute su integracijom daljinski upravljanog oružnog sustava Hornet Air Guard, s konceptom protudronske obrane uporabom rasprskavajućeg streljiva.

Velik izbor za topnike

Ambicije tvrtke KNDS France na bliskoistočnom tržištu idu toliko daleko da je nedavno u Abu Dhabiju utemeljila podružnicu KNDS Emirates. Među sustavima predstavljenim na IDEX-u je i daljinski upravljana kupola s višenamjenskom oružnom stanicom RAPIDFire, koja integrira top CT40 kalibra 40 mm i umjetnu inteligenciju. U njoj su elektrooptički sustavi koje je dizajnirao Thales, a može koristiti najnovije teleskopsko streljivo 40 mm koje je razvio CTA International. Sustav ima zanimljivu paljbenu moć: s do 140 metaka spremnih za ispaljivanje jedna se letjelica može bez ponovnog punjenja presretati tridesetak puta. Kupola s teleskopskim streljivom 40 mm prilagođena je i francuskom borbenom oklopnom vozilu pješaštva (Véhicule Blindé de Combat d’Infanterie – VBCI). Dakle, sad je tu nova inačica VBCI MK2, koja može biti specijalizirana za obaranje dronova, ali i djelovati protiv lakih oklopnih vozila i različitih dobro zaštićenih ciljeva. Dodatnu snagu daje joj lanser protuoklopnih projektila AKERON MP. Na sajmu je prikazana i KNDS-ova haubica CAESAR 6 x 6 Mk1. Poznata po robusnosti, pouzdanosti i jednostavnosti održavanja, pokazala je učinkovitost i u protupobunjeničkim operacijama i u sukobima visokog intenziteta u Ukrajini.

Topnički sustavi bili su među najzastupljenijim u centru ADNEC. Češka tvrtke Excalibur Army predstavila je samohodni haubički topnički sustav na kotačima MORANA kalibra 155 mm i cijevi duljine kalibra 52 s automatskim sustavom punjenja. Haubica ima brzinu na cesti od 90 km/h, a automatizirani sustavi omogućavaju da bude spremna za paljbu unutar 40 sekundi nakon zaustavljanja. Cjelokupnim procesom, od namještanja oružja do punjenja streljiva i gađanja, upravlja se iz kabine, čime se posadi jamči maksimalna sigurnost. Dijagnostički sustav prati operativne parametre i otkriva potencijalne kvarove, pojednostavnjujući održavanje i nabavu pričuvnih dijelova. Proizvođač navodi da se sustav ističe visokom preciznošću paljbe i operativnim dometom do 41,5 km. Otvorena arhitektura sustava omogućuje integraciju s drugim rješenjima za upravljanje paljbom prilagođenim zahtjevima korisnika.

Kineska državna tvrtka NORINCO tržištu Bliskog istoka prvi je put ponudila novu samohodnu haubicu SH16A kalibra155 mm. Sustav je postavljen na podvozje s kotačima VN-22 konfiguracije 8 x 8. Kinezi ističu da je SH16A u potpunosti razvijen i spreman za proizvodnju po primitku narudžbi.
NORINCO je zadnjih godina razvio nekoliko topničkih platformi na kotačima, prelazeći s kalibra 152 mm, koji se koristi u sustavima ruskog podrijetla, na NATO-ov standardni kalibar 155 mm. SH16A slijedi prethodne modele kao što su SH1 i SH15 i prvi je put predstavljen na China Air Showu 2024. Haubica može ispaljivati više vrsta streljiva, uključujući konvencionalne granate, laserski vođene projektile i streljivo za napad odozgo (top-attack). Maksimalni domet ovisi o vrsti streljiva, dosežući do 56 km s plinski potpomognutim projektilima. Kupola mase 14 tona dizajnirana je da bude kompatibilna s različitim tipovima podvozja, uključujući platforme na gusjenicama te na kotačima. Uključuje automatski punjač kapaciteta 30 metaka, koji omogućuje brzo ponovno punjenje zamjenom spremnika. Sustav za upravljanje paljbom automatizira podešavanje oružja, namještanje upaljača i punjenje projektila. Obrambeni sustavi uključuju bacače dimnih granata na električni pogon i mogućnost daljinske oružne stanice. Podvozje VN-22 ima nosivost veću od 15 tona, za razliku od sedam ili osam tona na prethodnim modelima, što omogućuje integraciju dodatnih oklopnih i oružnih sustava. Najveća brzina vozila iznosi 110 km/h (!). Kina nudi i transfer tehnologije te sporazume o zajedničkoj proizvodnji.

I još haubica

Indijska tvrtka Kalyani Strategic Systems predstavila je haubički topnički sustav Multiterrain Artillery Gun (MArG) kalibra 155/45 mm. Proizvođač tvrdi da je to prvi svjetski sustav od 155 mm montiran na pokretljivo vozilo na kotačima u konfiguraciji 4 x 4. Za kalibar veći od 105 mm uobičajene su konfiguracije 6 x 6 ili 8 x 8. Ukupna masa sustava je 23,5 tona, a može se raspoređivati na strmim i zahtjevnim terenima. Domet je veći od 36 km s konvencionalnim projektilima. Brzina paljbe je deset projektila u tri minute u intenzivnom načinu rada te 42 projektila u 60 minuta u kontinuiranom načinu rada. MArG ima spremnik kapaciteta 18 projektila, a spreman je za djelovanje za minutu i pol danju i dvije minute noću. Dodatne značajke MarG-a 45 uključuju raspon elevacije od –2 do +72 stupnja i azimut od 25 stupnjeva lijevo i desno.

Južnokorejska tvrtka Hanwha Aerospace prvi je put predstavila samohodnu haubicu K9 Thunder u najnovijoj inačici K9A1 opremljenoj domaćim motorom od 1000 KS. Ruska tvrtka Uralvagonzavod predstavila je haubicu na kotačima 152 mm 2S44 Giacint-K, koja je navodno projektirana u najkraćem mogućem roku kao izvedenica haubice Malva. Uzbekistan je prvi put sudjelovao na IDEX-u. Predstavio je samohodnu haubicu To’fon (Grom) kalibra 155 mm postavljenu na kamionsko podvozje. Na prvi pogled može se usporediti s francuskim CAESAR-om i izraelskim ATMOS-om. Može ispaljivati granate potpomognute raketama na 50 km, a brzina paljbe je sedam granata u minuti. To’fon koristi GPS i inercijski navigacijski sustav (INS) za precizne udare, ima oklopljenu kabinu za četiri do šest osoba, u skladu sa sigurnosnim standardima NATO-a. Vozilo pokreće motor od 335 KS, koji mu omogućuje brzinu od 100 km/h uz ukupnu masu od 27 tona.

UAE radi i na višecijevnim raketnim lanserima. Tamošnja tvrtka Calidus predstavila je BARQ, postavljen na kamionsko podvozje 4 x 4. Proizvođač navodi da kombinira vrlo brz manevar, korištenje raketa različitih kalibara (122, 220 i 300 mm), pa čak i integraciju lutajućeg streljiva. Kamion pokreće motor od 375 KS, postiže najveću brzinu od 125 km/h s autonomijom kretanja do 700 km. Dizajniran je za brzo raspoređivanje, a može ga prevoziti C-130 Hercules i drugi veći zrakoplovi.

Calidus je predstavio i novi samohodni topnički sustav LAHAB kalibra 155/52 mm, koji ovisno o streljivu može gađati ciljeve udaljene do 56 kilometara. Automatski punjač omogućuje brzinu paljbe do osam metaka u minuti. Dizajniran je i za simultane udare više metaka (MRSI), što omogućuje koordinirane plotune na više ciljeva. Sustav može imati 28 granata spremnih za ispaljivanje i dodatne 22 u pričuvi. Ključna je operativna prednost LAHAB-a sposobnost brzog prelaska između kretanja i paljbe, s vremenom postavljanja kraćim od minute. Sustav je izgrađen na podvozju dizajniranom da izdrži brutomasu vozila od 36 tona. Snaga motora je 724 KS, a automatski mjenjač ima sedam stupnjeva prijenosa. Zaštita i sposobnost preživljavanja LAHAB-a usklađene su sa standardima STANAG 4569. Prostor za motor i kabina za posadu zaštićeni su automatskim sustavom za suzbijanje požara koji smanjuje rizike povezane s mehaničkim kvarovima ili izravnim napadima.

Sustav kemijske, biološke, radiološke i nuklearne zaštite zadužen je za sigurnost posade u kontaminiranom okruženju. Kako bi se ojačale obrambene sposobnosti na maloj udaljenosti, LAHAB se može opremiti strojnicom 12,7 mm, dostupnom u konfiguracijama oružnih stanica s ručnim i daljinskim upravljanjem. Bacači dimnih granata poboljšavaju taktičko prikrivanje pa sustav tako može izbjeći protivničko motrenje i ciljanje. Razvoj LAHAB-a usklađen je s težnjom UAE-a za smanjenjem ovisnosti o stranim dobavljačima uz izgradnju održive i konkurentne vojne industrije. Dok fokus ostaje na opremanju domaćih snaga, modularna arhitektura sustava i kompatibilnost s NATO-om čvrsta su osnova za potencijalni izvoz.

Minobacači iz cijelog svijeta

Turska tvrtka ASELSAN predstavila je automatizirane minobacačke sustave ALKAR 100/81 u kalibru 81 mm i ALKAR 100/120 u kalibru 120 mm. Imaju podsustave za automatsko usmjeravanje cijevi te za upravljanje paljbom i precizno rukovanje streljivom. Sa značajkama kao što je integracija meteoroloških podataka u stvarnom vremenu, balističko računanje i automatizirano gađanje ciljeva, ALKAR smanjuje potrebu za velikim angažmanom osoblja. Svestrani sustav kompatibilan je s vozilima na gusjenicama, taktičkim vozilima na kotačima i stacionarnim platformama.

Slovačka obrambena industrija predstavila je novi samohodni minobacački sustav AM120 u kalibru 120 mm. Razvio ga je ZTS Špecial u suradnji s ključnim partnerima, tvrtkama Kerametal i Czechoslovak Group. AM120 postavljen je na podvozje Tatra 815-7 konfiguracije 6 x 6 i ima oklopnu kabinu Puma L2 Long. Minobacački sustav dizajniran je za brzo raspoređivanje i učinkovitu paljbenu potporu, s automatiziranom kupolom koja omogućuje upravljanje na daljinu iz kabine vozila. Pričuvna operaterska stanica integrirana je zbog redundantnosti unutar same kupole. Sustav nudi raspon elevacije od 40 do 80 stupnjeva i kretanje po pravcu (azimutu) u svih 360 stupnjeva, pružajući fleksibilnost u ciljanju i djelovanju. Minimalni učinkoviti domet AM120 iznosi od 504, a maksimalni domet 8600 metara. Automatizirani mehanizam za punjenje omogućuje mu održavanje brzine paljbe od 18 do 20 mina u minuti. Kapacitet spremnika streljiva je 60 mina. S procijenjenom jediničnom cijenom od 1,5 do 2 milijuna dolara, sustav pruža konkurentnu ravnotežu performansi, automatizacije i isplativosti.

Španjolska tvrtka NTGS (New Technologies Global Systems) predstavila je minobacački sustav Alakran 120 mm montiran na američko vozilo za specijalne snage Flyer 72. Za razliku od konvencionalnih samohodnih minobacačkih sustava, Alakranov dizajn trebao bi omogućiti montažu na laka taktička vozila. Jedna je od važnijih prednosti patentirana apsorpcija trzaja i sustav hlađenja cijevi, koji omogućavaju kontinuiranu brzu paljbu bez opasnosti od pregrijavanja cijevi. Tradicionalni minobacački sustavi često su ograničeni pregrijavanjem, ali Alakran navodno može održavati brzinu paljbe do 16 metaka u minuti bez potrebe za produljenim periodima hlađenja. Alakran je opremljen i u potpunosti digitalnim sustavom upravljanja paljbom. Proizvođač se hvali da je Alakran najlakši mobilni minobacač na svijetu, koji nudi paljbenu moć na maksimalnoj udaljenosti od 8200 metara. Kapacitet spremnika streljiva je do 50 mina.

Singapurski ST Engineering prikazao je Ground Deployed Advanced Mortar System (GDAMS), minobacački sustav u kalibru 120 mm. GDAMS-om može upravljati dvočlana posada, a vrijeme postavljanja i spremanja navodno je samo 15 sekundi. Zglobni minobacački sustav ne ovisi o vozilu, što mu omogućuje montažu na različite platforme koje su u uporabi ili na komercijalna vozila konfiguracije 4 x 4. GDAMS je kompatibilan s punim paketom standardnog streljiva 120 mm s glatkom cijevi: visokoeksplozivno, osvjetljavajuće i dimno. Sposoban je za precizne udare i prošireni domet (devet kilometara) s ručnim, elektroničkim i pametnim upaljačima. GDAMS ima i patentirani raspršivač na vrhu cijevi za smanjenje izloženosti buci, povećavajući prikrivenost i sigurnost posade. Digitalizirani komunikacijski sustav smanjuje rizik od ljudske pogreške prilikom ručnog unosa koordinata.

Kopneni roboti

Izvorno estonska tvrtka Milrem Robotics vodeći je svjetski proizvođač kopnenih besposadnih borbenih vozila. Prije dvije godine većinski udio u vlasništvu kupio je emiratski Edge. Na IDEX-u je predstavljeno borbeno vozilo na kotačima HAVOC, konfiguracije 8 x 8, opremljeno topom kalibra 30 mm. Tvrtka navodi da robustan dizajn i napredni hibridni pogon omogućuju integraciju oružja velikog kalibra, ali uz zadržavanje preciznosti. Bitan je dio HAVOC-a hibridno-električni pogon koji osigurava prošireni domet i gotovo nečujno kretanje. Mase približno 15 tona bez korisnog tereta, HAVOC na cesti postiže maksimalnu brzinu od 110 km/h, a izvan nje do 55 km/h. Opremljen je oklopom koji pruža balističku zaštitu razine STANAG 4569 (L4), što deklarira otpornost na paljbu do kalibra 14,5 mm. Protuminska zaštita je na razini STANAG 4569 (L1).

RCV je dizajniran s osnovnim kapacitetom korisne nosivosti od pet tona, nudeći fleksibilnost za integraciju nosivosti specifične za misiju ili oružnih sustava. HAVOC je dostupan u nekoliko inačica i to kao vozilo za paljbenu potporu, odnosno borbeno vozilo pješaštva, protuzračni sustav i kao minopolagač. Kao BVP ima Kongsbergovu kupolu MCT-30, a u protuzračnim konfiguracijama dolazi s topom kalibra 30 mm i lanserima projektila Frankenburg te Kongsbergovim lanserom Halcon HS2. U inačici minopolagača dolazi s minopolagačem tvrtke KNDS. Proizvođač napominje da je HAVOC nadopunjen navigacijskim sustavima temeljenim na umjetnoj inteligenciji. Zahvaljujući tome HAVOC bi se trebao nositi s napadnim i obrambenim operacijama u različitim okružjima i klimatskim uvjetima te na različitim terenima.

Kopnenog robota predstavio je i KNDS. Nazvan je Centurio-X30 i ističe se topom od 30 mm, ali postavljenim na daljinski upravljanu kupolu ARX 30. U kupoli je top 30M781MPG s maksimalnim učinkovitim dometom od 1500 metara, inačica topa s helikoptera Tiger optimizirana za kopno. Centurio je posebno razvijen za pružanje jake paljbene potpore iskrcajnim postrojbama. Robot može analizirati bojište u stvarnom vremenu, prilagođavajući kretanje kako bi izbjegao zapreke. Ta sposobnost znatno smanjuje opterećenje operatera tijekom rutinskih ophodnji ili izvidničkih misija u scenarijima niskog intenziteta. Kad je angažiran u borbama visokog intenziteta, Centurio može isporučiti preciznu paljbu bez izlaganja osoblja. ARX 30 opremljen je sustavima za ciljanje koji uključuju CCD kameru u boji visoke rezolucije, nehlađenu infracrvenu kameru za termalno snimanje i laserski daljinomjer za precizno mjerenje udaljenosti.

Top 30M781MPG omogućuje podesivu brzinu paljbe, u rasponu od 225 metaka u minuti u kontroliranim napadima do visoke brzine od 720 metaka u minuti kad je potrebna kontinuirana paljba. Izbor streljiva uključuje visokoeksplozivne zapaljive metke (HEI) za protupješačke mete i ciljeve u neoklopljenim vozilima, visokoeksplozivne zapaljive metke za probijanje oklopa (SAPHEI) za napad na lako oklopljene prijetnje te metke za obuku.

Od Singapura do Arapskog poluotoka

Ratna mornarica UAE-a iskoristila je sajam NAVDEX kako bi uvela u operativnu uporabu novi odobalni ophodni brod (OPV), a tvrtka Edge predstavila je brodograđevni dio svoje grupe. Altaf je prvi od četiri broda unutar projekta Falaj 3. Izgrađen je u brodogradilištu Abu Dhabi Ship Building (ADSB). Izvorni dizajn pripada singapurskoj tvrtki ST Engineering, koja je pružila i tehničku pomoć pri izgradnji. OPV se može pohvaliti dizajnom koji smanjuje radarski presjek, infracrvene i akustične potpise.

Plovilo može djelovati uz obalu te na otvorenom moru, a ima sposobnosti protuzračnog, protupovršinskog, protupodmorničkog i asimetričnog djelovanja. Ukrcava do 39 članova posade. Duljina Altafa je 60, širina 9,5, a maksimalni gaz 3,4 m; istisnina je 640 t pri punom opterećenju.   Četiri glavna motora omogućit će brzine veće od 26 čvorova i doplov od 2000 nautičkih milja pri brzini krstarenja od 16 čvorova. Brodski sustavi napajaju se iz četiri generatora ukupne nazivne snage 1,2 MW. Plovilo je opremljeno naprednim sustavom upravljanja borbom, senzorima i oružjem za protuzračno, protupovršinsko i protupodmorničko ratovanje, kao i sustavima NBKO zaštite. Osim za borbena djelovanja, OPV će se koristiti i za misije suzbijanja piratstva te trgovine narkoticima, nadzor nad ribarstvom, traganje i spašavanje, nadzor pomorske granice i djelovanje u slučaju zagađenja mora naftom. Edge želi prodavati slične brodove potencijalnim kupcima u Aziji, Africi i na Bliskom istoku.

Prvi Rafale F4 za UAE

Francuska tvrtka Dassault prikazala je u Abu Dhabiju umanjene modele aviona Rafale C i besposadne letjelice nEUROn. Istaknuto je da je prvi proizvedeni Rafale u najnovijoj inačici F4 netom prije IDEX-a predan UAE-u, no ostao je u Francuskoj zbog letnih testiranja. Zemlja s Arapskog poluotoka potpisala je u prosincu 2021. s Francuskom ugovor vrijedan 17 milijardi eura za 80 aviona Rafale F4, a plan je da budu isporučeni između 2027. i 2031. Rafale F4 zamijenit će UAE-ovu flotu aviona Mirage 2000-9 nabavljenu krajem 1990-ih. Standard F4 uključuje poboljšanja u računalnoj obradi podataka, instalaciju različitih senzora potpomognutih umjetnom inteligencijom i nadograđeni zaslon na kacigi. Postoje i preduvjeti za integraciju budućih oružnih sustava.

Ambiciozni EDGE

Emiratska vojnoindustrijska grupa EDGE pokazala je na IDEX-u da je sve ambicioznija – prikazala je više od 200 rješenja i usluga. Njezin portfelj obuhvaća domene zraka, kopna, mora, elektroničkog ratovanja, kibernetičkog prostora i svemira. Među predstavljenim su rješenjima autonomni sustavi kao što su besposadni helikopter HT-100 te besposadne borbene letjelice Jeniah i Garmoosha. Grupa je izložila i seriju precizno navođenog streljiva Al Tariq, protubrodski projektil MANSUP-ER i raketni sustav protuzračne obrane Skyknight. Kopneni sektor uključivao je sustave poput višenamjenskog lakog ophodnog vozila Ajban MK2, modularnog borbenog vozila pješaštva Radban i oklopnog transportera Hafeet MK2 6 x 6.

Ponuda s juga Afrike

Središnje mjesto na štandu južnoafričke tvrtke Milkor zauzimala je besposadna borbena letjelica Milkor 380, dizajnirana za višenamjenske operacije. S letnom izdržljivošću od 30 sati i dometom većim od 4000 km, velikim kapacitetom korisne nosivosti od 1500 kg i mogućnostima nadzora i napada, Milkor 380 čini se modernim sustavom. Modularni dizajn omogućuje nošenje raznovrsnog korisnog tereta, uključujući elektrooptičke senzore, navođeno streljivo i napredne komunikacijske sustave. Tvrtka je predstavila i oklopna vozila, uključujući Milkor Frontier i Milkor Vanguard MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected Vehicle). Frontier je lagano pješačko pokretno vozilo (IMV) za specijalne snage, izviđanje i sigurnosne operacije oko granica. Milkor Vanguard MRAP nudi zaštitu od mina, improviziranih eksplozivnih naprava i balističkih prijetnji. Milkor ima i pomorske platforme: obalni ophodni brod (Inshore Patrol Craft – IPC), dizajniran za obalnu obranu, provedbu zakona i misije protiv piratstva. Duljina IPC-a je 12 metara, puna istisnina deset tona, a ima prostor za četiri člana posade. Dva glavna motora snage 450 ili 500 KS omogućavaju maksimalnu brzinu od 47 čvorova i doplov od 600 do 1000 nautičkih milja pri brzini krstarenja od 25 do 30 čvorova.

Tekst Ivan Galović