Tko je (naj)bolji?
CH-47 Chinook i CH-53 Stallion dva su tipa teških transportnih helikoptera koja su često izravni konkurenti na tržištu, no već desetljećima funkcioniraju u svojevrsnom suživotu
-
Iskustva s bespilotnim letjelicama (I. dio)
Iskustva iz Iraka su pokazala da prevelik broj bespilotnih letjeica iznad ograničenog prostora može više štetiti nego koristiti. Tim prije jer se sve potrebne informacije mogu dobiti i sa znatno manjim brojem letjelica Vojna djelovanja u Iraku i …
Bespilotne letjelice za mornaričku uporabu (II. dio)
U usporedbi s mornaričkim patrolnim avionima izvidničke bespilotne letjelice pružaju jednaku učinkovitost uz znatno niže nabavne i operativne troškove Uza sve prednosti, bespilotna letjelica MQ-8 Fire Scout ima i jednu veliku manu – …
Njemačke letjelice s rotacijskim krilom i helikopteri iz II. svjetskog rata
Prva letjelica s rotacijskim krilom, odnosno prethodnica današnjeg modernog helikoptera prvi put je javno pokazana početkom 1907. godine. Trebalo je proći još gotovo trideset godina dok nije konstruiran zadovoljavajući i operativno sposoban …
Bespilotne letjelice u urbanom okruženju
Nakon razvoja velikih izvidničkih bespilotnih letjelica sposobnih letjeti na velikim visinama desetke sati, novi je trend razvoj što manjih letjelica pogodnih za kontrolu urbanih područja Razvoj bespilotnih letjelica u stopu prati potrebe …
Bespilotne letjelice za nadzor bojišta
Povećanje broja mirovnih misija koje u sebi sadrže i borbene operacije uspostave mira znatno je povećao i potrebu za malim i srednjim bespilotnim letjelicama za nadzor teritorija djelovanja Svaka tvrdnja da se doba bespilotnih letjelica bliži …
Bespilotne izvidničke letjelice velikog doleta (II. dio)
Nove tehnologije omogućavaju uporabu ne samo dizelskih motora već i onih pokretanih vodikom Prvotni korisnici bespilotnih izvidničkih letjelica velikog dometa bila su ratna zrakoplovstva, kopnene vojske i poneke obavještajne službe. Nakon …